挑战世界之最:动车组将从百米海底驶过

IT之家 6 月 17 日消息 据中国铁路消息,粤港澳大湾区重大交通项目新建深圳至江门铁路重点控制性工程珠江口隧道工程进展顺利,盾构机将于 11 月始发。

IT之家了解到,深江铁路途经深圳、广州、东莞、中山、江门 5 个地市,线路全长 116 公里,设计时速 250 公里。

由于线路需要跨越珠江口狮子洋海域,设计人员最终确定由虎门公铁两用大桥改为隧道形式下穿珠江口。珠江口隧道全长 13.69 公里,设计时速 250 公里,于 2020 年 7 月 2 日正式开工建设,计划工期为 56 个月。

挑战世界之最:动车组将从百米海底驶过

▲图源:中国铁路

据中国铁路广州局集团有限公司江门工程建设指挥部介绍,珠江口隧道为目前国内最大埋深、最大水压的水下隧道,盾构段最大水压力为世界之最。

原创文章,作者:阿峰,如若转载,请注明出处:http://51xz.net/762.html

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