6个世界之最!最新进展!

原标题:6个世界之最!最新进展!

最新消息!

张靖皋长江大桥建设进入新阶段!

一起来看!

近日,

伴随着打桩船铿锵的锤击声,

一根重78吨、长45.4米

直径3.1米的钢护筒,

被精准打入江底。

个世界之最!最新进展!"

这是张靖皋长江大桥南航道桥南主塔的最后一根钢护筒,它的成功施沉,标志着 世界最高悬索桥索塔成功在长江中“奠基”

7月29日,

张靖皋长江大桥主体工程打下第一桩,

历经两个多月,

大桥南航道桥南塔、辅塔

138根钢护筒插打作业全部结束。

个世界之最!最新进展!"

“大桥南航道桥钢护筒总重量 9000多吨,相当于 6000余辆普通小轿车的重量。”中交二航局张靖皋长江大桥A1标项目部副经理肖福春介绍。

张靖皋长江大桥连接

苏州、泰州和南通三市

跨江段全长 7859米

包含 南、北两座航道桥以及

南、中、北三段引桥

个世界之最!最新进展!"

其中, 南航道桥为主跨 2300米

超大跨径悬索桥,

是世界最大跨度桥梁,

工程将创下 6项“世界之最”

和6项“世界首创”

大桥共四个主桥墩,

南航道桥南主塔桥墩

唯一建在长江中的主桥墩,

也是全桥最先完成钢护筒作业的主桥墩。

据悉,

本次南航道桥南主塔施工区

离下行航路较近,

打桩船底共有8根锚链。

为保障施工安全,

海事部门对所有船舶进出路线进行明确,

并出动海巡艇在附近水域巡逻。

个世界之最!最新进展!"

“通过海巡艇现场维护、警戒艇配合,以及无人机空中巡航,确保船舶的精准移位,加强全过程监管服务,充分实现施工水域过往船舶动态感知、风险智能研判。“张家港海事局保税区海巡执法大队大队长洪飞表示。

施工过程中,中交二航局项目团队和张家港海事局、省交建局大桥指挥部等结成“建桥先锋”党建联盟,统筹策划、靠前指挥,克服了长江水位汛期反枯、二次疏浚、高温、台风等恶劣环境影响,解决了水位过低、定位困难等一系列难题,保质保量完成了138根钢护筒制造、运输、插打作业,为后续桩基施工作业奠定了良好基础。

目前,张靖皋长江大桥项目施工火热推进中,主体工程已完成南塔、辅塔全部钢护筒施打;地连墙试验段施工全部完成,钢箱制造正式启动,导墙施工全面展开,进入地连墙大规模施工阶段。

据悉,

大桥预计2028年6月建成通车,

建成后将进一步拉近

苏州、南通、泰州三市的时空距离。

转自:偶俚张家港返回搜狐,查看更多

责任编辑:

原创文章,作者:阿峰,如若转载,请注明出处:http://51xz.net/1861.html

发表评论

您的电子邮箱地址不会被公开。 必填项已用*标注

联系我们

400-800-8888

在线咨询:点击这里给我发消息

邮件:admin@example.com

工作时间:周一至周五,9:30-18:30,节假日休息